Bomba de Combustible Eléctrico Pierburg

En las bombas de corriente, el combustible se transporta por efecto de la fuerza centrífuga de un rotor. Éstas generan sólo reducidas presiones (0,2 – 3 bares) y se emplean ya sea como fase previa de una bomba de dos fases o bien como bomba para suministro previo. El combustible fluye libremente sin chapaletas ni válvulas por la bomba de corriente. Durante el paro, el combustible puede refluir por la misma. Las bombas de corriente no son autoaspirantes, es decir, deben colocarse siempre en el depósito por debajo del nivel de líquido (longitud máx. de aspiración 0 mm). Entre las bombas de corriente se cuentan las bombas de canal de derivación.

Características:

· Tipo de servicio: eléctrico

· Tensión: 12 V

· Intensidad hasta: 2A

· Volumen corriente: 100 l/h

· Número de conexiones: 2

· Diámetro: 38 mm

· Longitud: 134,2 mm

· Diámetro de conexión: 8 mm

· Presión desde: 0,44 bar / 6,38 psi

· Presión hasta: 0,57 bar / 8,27 psi